HONDA NEW ODYSSEY 七 人 新 天 地
踏 入 千 禧 年 之 際，各 國 汽 車 製 造 商，都 因 為 日 漸 委 縮 的 跑 車 市 場，而 趨 向 其 他 車 類 發 展，就 好 像 四 門 小 轎
車 及 多 用 途 七 人 車 兩 大 類，前 者 注 重 慳 油 ， 個 人 化 及 實 用 為 主 ， 以 價 廉 物 美 討 得 用 家 歡 心，而 後 者 則 以 外 型 、馬 力 、 車 內 設 備 及 空 間 為
主 ， 就 算 坐 滿 七 個 大 漢 仍 可 操 控 自 如 ， 看 來 今 次
本 田 的 新 朗 程 亦 完 全 符 合 以 上
的 優 點，各 位 七 人 車 準 買 家，「她」可 能 會 令 你 們 心 儀 吧 ！
外 型 渾 圓 有 美 國 MPV 風 格
新 一 代 朗 程 於 外 型 上 跟 舊 款
以 線 條 為 主，好 像「吹 脹」了 一 點 似 的，配 上 全 新 設 計 的 頭 燈 組 及 其 他
不 銹 鋼 的 飾 邊，令「她」更 具 氣 派，若 配 上 原 廠 包 圍 裙 腳，相 信 會 更 加 好 看，亦 甚 有 美 國 Lagreat 的 風 格。
S-Matic 波 箱 匹 配 非 常
排 擋 方 面 首 次 把 S-Matic 波 箱 搭 載 著 這 一 代 朗 程 身 上，令 駕 駛 者 能 享 受 到 更 多 的 駕 駛 樂 趣，五 前 速 設 計 波 箱
比 牙 比 四 前 速 更 接 近，承 接 得 相 當 不 俗，開 起 來 感 覺 得 舒 適，動 力 亦 來 得 很 順 滑，不 過 五 前 速 只 限 3.0 V6
版 之 配 備 。
安 全 設 備 慕 求 完 美
廠 方 強 調，新 朗 程 無 論 在 主 動
或 被 動 性 的 安 全 設 備 都 有 所 改 善，尤 其 是 車 架 的 剛 性 及 抗 扭 曲 度 等 亦 提 昇 了
不 少，氣 袋、ABS 等 亦 無 一 或 缺，可 說 是 應 有 盡 有。
150 匹 馬 力 夠 用 嗎 ？
用 上 嶄 新 16 氣 閥 SOHC 直 4 缸 VTEC LEV 環 保 引 擎 ， 排 氣 量 為
2,253 c.c.，150 匹 馬 力 於 5,800 rpm 時 發 出，而 最 大 扭 力 為 21.0 kgm 亦 於
4,800 rpm 時 釋 放 出，帶 動 著 1,580 kg 車 重 的 朗 程，從 數 字 上 看 雖 然 沒 有 什 麼 大 躍 進，但 低 轉 時 反 應 及 加 速 都 見
靈 敏，就 算 座 足 七 個 人 也 尚 可 勝 任。
內 籠 設 備
跳 進 新 朗 程 的 車 廂 內，Frist Feel 便 是 跟 上 一 代 分 別 不 太 大，要 說 的 是 錶 台 的 格 式 變 了 一 點，及 車 內 的 空 調 送
風 口 亦 可 作 360 度 調 節 的，其 他 的 桃 木 裝 飾、CD 音 響、高 級 的 絲 絨 座
位 及 閱 讀 燈 等 則 屬 標 準 設 備，但 電 動 座 椅 則 久 奉，Sorry！
後 記
本 田 的 車 系 無 論 各 方 面 的 性 能，都 有 所 保 證，空 間 增 大 了，而 且 外 型 比 上 一 代 更 活 潑 ， 趨 向 年 青 化，相 信
3.0 V6 型 號 會 更 有 描 頭，2.3 型 號 亦 可 應 付 日 常 需 要，而 且 追 加 上 S-Matic 波 箱 增 加 了 不 少 駕 駛 樂 趣，若 果 係
HONDA 車 迷 就 快 D 去 睇 下 新 車 啦 ！
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